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Decouvrez cet article : Leoni Maroc et l’Anapec s’engagent à recruter 15.000 personnes d’ici 2026 – Telquel.ma

Fidèle à sa vocation, ce site va porter à votre connaissance un texte qui se propage sur internet. La thématique est «l’automobile».

Le titre (Leoni Maroc et l’Anapec s’engagent à recruter 15.000 personnes d’ici 2026 – Telquel.ma) est parlant.

Identifié sous le nom «d’anonymat
», l’éditorialiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

La fiabilité est en conséquence éminente concernant cet encart.

Voilà ll’article :

L’Agence nationale de promotion de l’emploi et des compétences (Anapec) a signé, jeudi 7 mars, une convention-cadre avec le groupe Leoni, en présence du ministre de l’Inclusion économique, Younes Sekkouri.

La convention-cadre signée par les deux entités a pour objet de définir les engagements respectifs de l’Anapec et de la société Leoni Maroc, en vue de satisfaire les besoins en recrutement de cette dernière, qui s’élèvent à 15.000 recrues à l’horizon 2026 au niveau national dans les différents sites de Leoni, notamment celui ouvert récemment à Agadir.

En 2023, Leoni Maroc avait déjà été accompagnée par l’Anapec pour bénéficier du programme Awrach dans le volet “prime d’appui à l’emploi durable”, à travers de nombreux recrutements d’une population de jeunes non-diplômés issus majoritairement du milieu rural, et comptant une présence féminine de plus de 30 %. Ces recrutements ont dépassé les 2500.

La convention a été signée par Fakhri Bouguerra, directeur général de Leoni Maroc, et Imane Belmaati, directrice générale par intérim de l’Anapec, en présence du ministre de l’Inclusion économique, de la Petite entreprise, de l’Emploi et des Compétences, Younès Sekkouri. Le ministre s’est ensuite rendu sur le site de production de Leoni à Berrechid et a rencontré les bénéficiaires du programme gouvernemental Awrach, embauchés par l’entreprise en 2023 et qui s’élèvent à 800 travailleurs en poste uniquement sur le site visité.

Dans le cadre de son plan d’accélération industrielle, Leoni Wiring Systems compte également investir près de 188 millions de dirhams à horizon 2028 et installer une nouvelle unité industrielle à Agadir.

Ce sujet vous a fasciné vous adorerez pareillement ces livres:

À travers l’Inde en automobile/39,(la couverture) .

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Sur internet : Dans les combles du château de Cadillac, la première prison pour femmes en France existe encore

Nous allons tout vous révéler sur ce papier qui vient de paraître, dont la thématique est «l’automobile».

Son titre suggestif (Dans les combles du château de Cadillac, la première prison pour femmes en France existe encore) est évocateur.

Sachez que l’écrivain (identifié sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur internet.

Les informations concernées sont de ce fait perçues crédibles.

Le post a été divulgué à une date notée 2024-03-10 00:06:00.

L’article mentionné :

Voir mon actu

Son histoire a longtemps été cachée au grand public. D’ailleurs, beaucoup de Girondins ne connaissent pas la première prison pour femmes ouverte en France. Elle était située à Cadillac (Gironde). Précisément au château du Duc d’Epernon, qui préserve entre ses murs un passé carcéral lourd.

L’histoire débute dès son rachat par l’État en 1818. Alors qu’il est à l’abandon au XIXe siècle, bien abîmé par la Révolution, le gouvernement décide d’y ouvrir une prison pour femmes. Sur la façade du sublime château, on peut lire « maison centrale de force et de correction ».

Un centre de détention adapté aux peines de longue durée. Sur l’ensemble du siècle où elle sera ouverte, elle va accueillir, à Cadillac, près de 10 000 femmes détenues. Exemple en 1865, 500 prisonnières vivent entassées aux étages dans 14 dortoirs.

Un taux de mortalité le plus élevé de France

Du vol au crime de sang, ces dernières sont soumises aux règles implacables du château-prison.

Elles se plient à une discipline de fer en silence. Les conditions de vie y sont difficiles. Silence absolu imposé, travaux forcés, absence de chauffage et d’hygiène, manque de nourriture… La prison de Cadillac est la première maison centrale où le taux de mortalité est un des plus élevés en France.

Certains disent aussi que ces jeunes femmes ont subi des violences et agressions sexuelles. D’autres, qu’elles travaillaient dans les vignes gratuitement pour aider les propriétaires de l’époque à entretenir leurs parcelles. Ce qui est sûr, c’est que ces condamnées doivent travailler douze heures par jour, six jours sur sept. L’exercice du culte est obligatoire.

Les
Les « mauvaises filles » du château de Cadillac. ©CMN

À partir de 1835, les femmes sont encadrées par des religieuses qui vivent au château. Puis, elle fermera ses portes après la diminution du nombre de prisonnières. Pour autant, l’horreur ne s’arrête pas… Le bâtiment devient alors, en 1891, une école de préservation pour jeunes filles mineures. Autrement dit, un bagne d’enfants.

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La première prison pour femmes en France se trouvait en Gironde, dans le chateau de Cadillac. Visite. #fyp #foryoupage #storytime #viral #woman #news #pourtoi

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Une prison transformée en bagne d’enfants

Dès l’âge de 6 ans, elles peuvent être envoyées à l’école de préservation pour vagabondage, relations sexuelles avec un garçon, ou bien tout simplement, car elles coûtent trop cher à nourrir. Les conditions de vie n’ont pas changé. L’histoire se répète. « Maltraitances et isolement sont toujours le lot des pupilles », écrit le château dans les combles où sont conservées les archives de cette époque.

En 1928, une mutinerie déclenche un incendie dans la partie nord du château. Un cri de détresse. Elles accèdent à quelques activités : couture, jardinage, réfection de matelas… Mais au moindre faux pas, elles en sont écartées.

Une rébellion des détenues aurait même provoqué un incendie au château de Cadillac, sur sa partie Nord.
Une rébellion des détenues aurait même provoqué un incendie au château de Cadillac, sur sa partie Nord. ©CMN

Deux suicides provoquent la fermeture de l’établissement

Le statut de l’école change à la fin de la Seconde Guerre mondiale pour devenir « une institution publique d’éducation surveillée ». Condamnées par la justice, jeunes filles placées par décision de justice, pupilles de la nation… Elles sont réunies en un même lieu. Cette terrible histoire s’arrête enfin en 1951 après le suicide de deux jeunes filles entre les murs du château…

La prison est ouverte toute l’année comme le château. Une journée spéciale est organisée à l’occasion du 8 mars. Le monument adapte donc sa programmation spécialement pour cette journée importante et propose une visite du château-prison + film : Rendez-vous à 16 h pour une visite sur l’histoire du passé carcéral du château. Puis à 18 h au Cinélux pour une projection du film Captives d’Arnaud des Pallières (avec Mélanie Thierry, Josiane Balasko et Marina Foïs). Tarif plein : 9 €/Tarif réduit (moins de 18 ans) : 5 € Prévoir de se vêtir chaudement/Prévoir un adulte accompagnateur. Infos et réservations au 05.56.62.69.58.

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Climat et écocitoyens/Famille à énergie positive,Ouvrage .

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Franchir la ligne finlandaise : la nouvelle Toyota GR Yaris roule sur la glace

Contrairement à Rally1, avec ses machines à châssis spatial sur mesure, Rally2 est une catégorie de clientèle avec un prix plafond et des règles strictes garantissant que les voitures sont basées sur des exemplaires de production – les développements sur la GR Yaris de route contribuent donc vraiment à rendre cette version compétitive.

Les coques sont directement issues de la chaîne de production de la Yaris avant d’être renforcées et le moteur trois cylindres turbo de 1,6 litre est basé sur l’exemple de la voiture de route. Il s’est avéré populaire : l’équipe de rallye en a déjà vendu 50, et si vous en commandez un maintenant, il faudra attendre 2025 avant qu’il ne soit construit.

Retour à la glace. Après avoir quelque peu perfectionné mes compétences au volant d’une GR Yaris de première génération, il est temps d’essayer la nouvelle, avec la boîte de vitesses manuelle et la nouvelle boîte de vitesses automatique. Cédric a déjà eu une brève occasion de le conduire et a les yeux écarquillés d’enthousiasme, soulignant la puissance et le couple supplémentaires ainsi que la position de conduite améliorée.

Peut-être plus surprenant, il est également un grand fan de la boîte automatique, louant sa capacité à choisir le bon rapport pour n’importe quelle situation.

Il s’agit encore de prototypes que nous avons déjà testés – mais pas comme ça. Au volant, on comprend aisément pourquoi Cédric est si impressionné.

Bien que la conduite sur glace ne soit pas une poursuite à grande vitesse (nous n’avons jamais laissé la deuxième vitesse dans le manuel), le couple supplémentaire donne à la GR Yaris mise à jour un rythme nettement plus rapide, et la direction est nettement plus précise et plus directe. La position de conduite semble un peu plus naturelle et encore plus confortable lors des glissades.

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Revue de presse web : Sagittaire : Horoscope bien-être – 02 mars

A nouveau, ce site va porter à votre connaissance un post qui circule sur internet. La thématique est «l’automobile».

Son titre saisissant (Sagittaire : Horoscope bien-être – 02 mars) est parlant.

Sachez que l’écrivain (présenté sous la signature d’anonymat
) est positivement connu pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur le web.

Il n’y a aucune raison de ne pas croire du sérieux de ces infos.

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Ouvrages sur un propos semblable:

À travers l’Inde en automobile/55,Ouvrage .

Droit fiscal/L’évaluation du bénéfice imposable,Ouvrage .

Photographie/Thèmes/Le flou,Le livre .

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Edito tout frais : Diane Parry éliminée en demi-finales à Austin

Ci-dessous un nouvel éditorial qui va couronner notre revue de presse sur « l’automobile ».

Son titre séduisant (Diane Parry éliminée en demi-finales à Austin) parle de lui-même.

Identifié sous la signature «d’anonymat
», l’éditorialiste est connu et fiable.

L’encart a été édité à une date indiquée 2024-03-01 14:03:00.

La belle semaine de Diane Parry a pris fin. La Française, 62e mondiale, s’est fait éliminer ce vendredi en quarts de finale du tournoi WTA 250 d’Austin, au Texas. Elle s’est inclinée en trois sets contre l’Ukrainienne Anhelina Kalinina (6-1, 4-6, 2-6), 35e mondiale et tête de série n°1, adversaire qu’elle avait battue au premier tour de Roland-Garros en 2023.

La Française croyait pourtant être en bonne voie pour s’offrir sa première demi-finale cette saison lorsqu’elle menait un set à zéro et 4-2 au cours du deuxième set. Mais elle s’est écroulée au cours de cette deuxième manche, à l’instar de son jeu de service à 4-5 où, coupable de deux fautes directes et d’une double faute, elle a laissé Kalinina reprendre espoir et empocher la manche du même coup. Lors de la troisième, elle a encore trop subi le jeu de son adversaire, ne se procurant plus aucune balle de break mais devant en défendre quatre (deux converties par l’Ukrainienne), la faute à un service irrégulier (48 % de premières balles).

Il s’agissait du deuxième quart de finale cette saison pour la Française de 21 ans sur le circuit principal, après celui perdu de peu à Auckland, en janvier, face à la Chinoise Wang Xiyu (6-7 [3], 6-3, 6-4). Elle aurait d’ailleurs pu retrouver cette adversaire en demies, puisque Kalinina affrontera la vainqueure du duel Danielle Collins-Xiyu Wang. Parry, elle, est toujours en quête de son premier titre WTA 250, elle qui n’a atteint pour l’instant atteint que la finale d’un WTA 125 (5 fois, 2 victoires, 3 défaites) en simple.

Bibliographie :

À travers l’Inde en automobile/Texte entier,Le livre .

L’automobile,A voir et à lire. . Disponible sur internet.

Maître du monde/4,Clicker Ici .

Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/G,Le livre .

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Pour les fans cette dernière actualité : Automobile. Le 32e rallye de Meuse a tout pour plaire

A voir, cet éditorial sur le web dont la thématique est « l’automobile » et qui est susceptible de vous séduire.

Son titre (Automobile. Le 32e rallye de Meuse a tout pour plaire) est parlant.

Le rédacteur (annoncé sous la signature d’anonymat
) est connu et fiable pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez donc faire confiance aux révélations qu’il publie.

Voilà ll’article :

32e rallye de Meuse Ce dimanche à Gondrecourt-le-Château

Saison 2024, top départ ! Comme le veut la tradition, le rallye de Meuse, organisé par Guy Janny et son équipe de l’ASA 55, lance une nouvelle fois les hostilités sur les routes du Grand Est. L’épicentre de la course ne change pas. Il sera situé à Gondrecourt-le-Château, où curieux, badauds et passionnés de sport pourront admirer dès samedi (sur le parking du supermarché Carrefour) un rutilant parterre de belles mécaniques.

Gilbert-Re…

A lire:

À travers l’Inde en automobile/09,(la couverture) .

Guide du vélo en ville/Comment se sortir de toutes les situations difficiles ?,Le livre .

Les Âges en Automobile,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.

Pour lire en automobile/L’Homme microbe/01,Le livre .

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Premier essai du BMW X2 M35i 2024

Après avoir surmonté la maladresse qu’était l’emblème de la cocarde du montant D, j’ai aimé le vieux BMW X2. Avec une forme arrondie et un toit long, cette voiture ressemblait plus à une berline à hayon qu’à un SUV compact. Entrant dans la deuxième génération du modèle, le BMW X2 2024 a évolué vers un design de crossover coupé-SUV avec une partie arrière inclinée et une face plus méchante.

En étudiant les deux consécutivement, je dois admettre que le look plus doux de la voiture sortante est plus mon style. Mais cette nouvelle itération est cohérente et généralement (et littéralement) assez nette. Il y a aussi une réelle profondeur visuelle à l’intérieur, et je suis surpris d’annoncer que le modèle M35i est plus agressif à conduire que ce à quoi on pourrait s’attendre.

Spécifications du BMW X2 M35i 2024
Prix ​​de base (tel que testé) 52 395 $ (58 695 $* approximatif)
Groupe motopropulseur 2,0 litres turbo-quatre | Automatique à 7 vitesses | transmission intégrale
Puissance 312 à 5 750-6 500 tr/min
Couple 295 lb-pi à 2 000-4 500 tr/min
Nombre de places 5
Poids à vide 3 840 livres
Volume de chargement 25,3 pieds cubes derrière la deuxième rangée | 51,7 pieds cubes derrière la première rangée
L’économie de carburant 23 mpg en ville | 32 autoroute 26 combinée
Prise rapide Une expérience numérique sympa associée à une voiture sportive, et non l’inverse.
Score 7/10

Avant d’aborder son fonctionnement, explorons un peu plus les apparences du nouveau X2. L’arrière et la partie arrière sont particulièrement cool ; les feux et le petit becquet arrière sont agréables et complémentaires. La sculpture sur le capot qui s’évase au niveau des reins ajoute beaucoup d’expression au visage de la voiture. Les échancrures au bas du pare-chocs s’appuient assez fortement sur l’esthétique du polygone, mais en général, en ce qui concerne les BMW modernes, cette voiture a l’air plutôt propre. La variante électrique vendue en Europe semble presque identique au cas où l’un d’entre vous se poserait la question.

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Ne manquez pas cela : Les jeux les plus stupides de l’histoire du sport

Voilà qui va vous satisfaire : Un nouveau texte que je viens de relever sur le web et que nous vous proposons ci-dessous. La thématique est « l’automobile ».

Son titre suggestif (Les jeux les plus stupides de l’histoire du sport) en dit long.

L’écrivain (annoncé sous le nom d’anonymat
) est connu et fiable pour plusieurs autres posts qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez ainsi faire confiance à cette publication.

L’article source mentionné :

Les athlètes professionnels commettent souvent des erreurs sous la pression de la compétition. Si certaines d’entre elles sont justifiables, d’autres sont complètement inexcusables, pour ne pas dire « …

A lire sur un thème identique:

Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie/En cas de projection d’acide dans les yeux ou sur la peau,Le livre . Ouvrage de référence.

L’Abitibi, pays de l’or/Chapitre 11,Clicker Ici .

Photographie/Personnalités/M/Clément Maurice,Ouvrage .

Secourisme/Sauveteur seul, principes généraux,A voir et à lire. .

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Quoi penser de ce texte : c’est bientôt la fin de l’impunité

Cet encart de quelques lignes ayant pour thématique « l’automobile » a été remarqué sur internet, nous avons voulu vous le diffuser ici.

Le titre (c’est bientôt la fin de l’impunité) en dit long.

Annoncé sous la signature «d’anonymat
», l’auteur est connu et fiable pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur internet.

Il n’y a pas de raison de ne pas croire du sérieux de ces informations.

La date de publication est 2024-02-18 22:05:00.

« Les infractions graves au code de la route doivent entraîner la déchéance du droit de conduire à l’échelle européenne. »

Voilà en résumé le sentiment des députés européens, qui ont adopté, le 6 février dernier, un durcissement de la réglementation concernant le permis de conduire en Europe.

Un retrait de permis appliqué dans tous les pays ?

« Il s’agit effectivement d’un nouveau texte européen, pas encore définitivement acté, qui propose d’étendre à tous les États membres de l’Union Européenne les mesures de suspension ou de retrait de permis délivrées dans un des pays. En résumé, si un automobiliste français se fait retirer le permis en Allemagne, il ne pourra plus conduire non plus à son retour en France. Et inversement, pour les automobilistes étrangers qui viendraient commettre une grave infraction sur notre sol », résume Maître Jean-Baptiste Le Dall.

Me Jean-Baptiste Le Dall/Photo Amélie Marzouk

Peut-on parler de fin de l’impunité à l’étranger ?

« L’automobiliste français qui perdait le droit de conduire à l’étranger, pouvait conserver son permis en France. Mais n’oublions pas qu’en dehors de la suspension ou du retrait de permis, celui-ci était tenu de payer une amende. Il pouvait déjà se faire confisquer son véhicule, ou même, pour les cas les plus graves, effectuer une peine de prison ».

Quelles sont les infractions concernées ?

« On parle ici de grands excès de vitesse, de plus de 50 km/h au dessus de la vitesse en vigueur, d’alcool au volant ou de cas d’accidents mortels de la circulation. Les députés proposent par ailleurs d’ajouter la conduite sans permis valide à la liste des infractions routières graves. Concernant la mise en application de cette mesure, le Parlement propose de fixer un délai de dix jours ouvrables pour la transmission des informations entre pays. »

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Infos toute fraiche : Football – L1 – PSG : Luis Enrique justifie l’absence de Mbappé dans le onze de départ

Nous venons de remarquer ce texte sur le propos « l’automobile ». Avec plaisir nous vous en transmettons l’essentiel dans cette publication.

Le titre (Football – L1 – PSG : Luis Enrique justifie l’absence de Mbappé dans le onze de départ) condense tout le texte.

Sachez que le chroniqueur (présenté sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

L’article original :

Lors du succès du PSG à Nantes (2-0), Luis Enrique avait décidé de se passer de Kylian Mbappé au coup d’envoi. Une décision qui a fait couler beaucoup d’encre, mais le technicien espagnol s’est vite expliqué en conférence de presse.

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Bibliographie :

Contes du soleil et de la pluie/78,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.

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